Вернуться   Форум "Маньяна" > Страны и народы > Никарагуа - перекресток двух Америк
Регистрация Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Никарагуа - перекресток двух Америк Мы тоже хотим канал!

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.07.2012   #1
Machete
Эмигрант
 
Аватар для Machete
 
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Peru
Сообщений: 3,612
По умолчанию Никарагуа решилось на строительство собственного канала



Никарагуа решилась на строительство собственного канала, который должен связать два океана и стать конкурентом Панамскому



Парламент Никарагуа одобрил закон о строительстве в стране канала, который свяжет Атлантический и Тихий океаны, став альтернативой Панамскому. Предполагается, что создание канала займет десять лет, а стоимость работ составит 30 миллиардов долларов.

Принятый закон многие парламентарии назвали "историческим". По их мнению, реализация проекта станет "весьма существенным вкладом в экономическое развитие республики". Трасса канала планируется по кратчайшему пути – 286 километров, его глубина составит 22 метра (у Панамского всего 12,5 метра). Также запланированы четыре шлюза, которые позволят поднимать суда на 60 метров над уровнем моря. Все это обеспечит проход судов грузоподъемностью до 270 тысяч тонн включительно.

"Строительство канала, по которому смогут проходить суда между двумя океанами, станет мечтой, воплощенной в реальность", – заявил председатель парламента Никарагуа Рене Нуньес. Он напомнил, что планы строительства межокеанского пути в стране возникли еще в 1833 году.

Предполагается, что канал станет совместным предприятием. 51% акций будет принадлежать государству, а другие 49% достанутся инвесторам. В их число могут войти страны, международные организации или отдельные граждане, передает ИТАР-ТАСС. Директор проектной группы Эден Пастора сообщил, что переговоры с потенциальными зарубежными партнерами, заинтересованными в канале, уже ведутся. Среди них Россия, Китай, Бразилия, Япония, Южная Корея, США.

Правительство России уже заявляло о заинтересованности в данном проекте. Как считают аналитики, специализирующееся на транспортных проектах, создание канала откроет новый путь для судов высокой грузоподъемности. Никарагуанская сторона передала российской информацию по данному проекту. Сейчас ведется детальный просчет всех составляющих возможного сотрудничества, пишет "Российская газета".

В Никарагуа уже не раз поднимался вопрос о целесообразности строительства канала, который стал бы альтернативой Панамскому. Президент страны Даниэль Ортега указывал, что реализация этого проекта "является стратегически важной". По его словам, даже после расширения межокеанской артерии, которая существует в Панаме, она не сможет в полной мере обеспечить растущий спрос на ее использование.
Machete вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2012   #2
barrayar
Кофейный фей
 
Аватар для barrayar
 
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Costa Rica, Heredia
Сообщений: 1,291
Отправить сообщение для barrayar с помощью Skype™
По умолчанию

Если они таки это сделают, то озеру Никарагуа- хана. И всем остаткам природы вокруг- тоже хана. Ники совсем ума лишились.
barrayar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2012   #3
Machete
Эмигрант
 
Аватар для Machete
 
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Peru
Сообщений: 3,612
По умолчанию

Кстати на границе Коста-Рикой судя по карте.
Machete вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2012   #4
Daniel
Эмигрант
 
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Монтевидео, Уругвай
Сообщений: 1,995
По умолчанию

Интересно конечно. Чисто из любопытства. Чего только не планируют. Пользы от такой информации нет никакой.
__________________
Vamo' arriba!

Последний раз редактировалось Daniel; 29.07.2012 в 13:09.
Daniel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2012   #5
Machete
Эмигрант
 
Аватар для Machete
 
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Peru
Сообщений: 3,612
По умолчанию

КАНАЛ В НИКАРАГУА. Идеальный инвестиционный проект

(Алексей Пилько, доцент факультета мировой политики МГУ им. М.В. Ломоносова)






Новый канал в Центральной Америке имеет все шансы стать дублером и соперником Панамского канала. Проект позволит серьезно разгрузить трафик между Атлантическим и Тихим океанами. Новый трансокеанский транзитный путь пройдет по территории Никарагуа

И, судя по всему, многомиллиардный контракт на строительство этого сооружения получит международный консорциум.

Проект создания Никарагуанского канала существовал еще в XVI веке. В конце XVIII века предлагалось перерезать перешеек каналом через озеро Никарагуа и реку Сан-Хуан. Позднее, в XIX веке, проектом занялись более серьезно. В 1830 году состоялась первая попытка топографического исследования на месте сооружения канала, в 1837 году состоялась повторная разведка. А в 1889 год Компания Никарагуанского канала, после заключения соглашения с Никарагуа и Коста-Рикой, приступила к работам. Однако для интенсивного строительства канала не хватило средств. Инвесторы не захотели вкладывать деньги в сооружение этого объекта. Успешной альтернативой стал Панамский канал.

Однако сегодня времена изменились. Можно сказать, что строительство "второго Панамского канала" назрело уже давно. Можно выделить сразу несколько причин этого. Но, прежде всего, во главу угла следует поставить экономику. Запущенный в официально эксплуатацию в 1920 году, к настоящему времени он уже явно не справляется с работой. Его пропускная способность стремительно отстает от роста количества судов, желающих воспользоваться коротким маршрутом между океанами. Таким образом, с экономической точки зрения появление Никарагуанского канала весьма востребовано. Кроме того, его строительство не так уж дорого в силу природных причин. Местность благоприятствует строительству: на территории потенциального строительства нет высоких возвышенностей, и есть возможность воспользоваться озером Никарагуа.

Важно и то, что осуществление столь грандиозного проекта позволит, наконец, выдвинуть на повестку дня международного сообщества, измученного в последнее время поиском выхода из всевозможных конфликтов и кризисов, по-настоящему созидательный проект, который благотворно скажется на развитии мировой экономики. Понятно, что сама Никарагуа будет не в силах "потянуть" строительство канала ни в финансовом плане, ни в инженерном плане. Поэтому деньги, если реализация проекта начнется на практике, будут давать международные инвесторы.

Несомненно, принять участие в работе международного консорциума инвесторов по строительству Никарагуанского канала необходимо и России. Это позволит укрепить российско-никарагуанские отношения и закрепить наше экономическое присутствие в Латинской Америке. Тем более, что Москву и Манагуа связывают дружеские отношения. В частности, Никарагуа входит в число стран, признавших независимость Южной Осетии и Абхазии. Кроме того, новая трансокеанская артерия станет в полном смысле слова международной и нейтральной. В то время как Панамский канал вплоть до 1999 года оставался под прямым контролем Соединенных Штатов.

Участие в крупных инфраструктурных проектах в Латинской Америке, расширение торговых отношений с латиноамериканскими странами, а также развитие с ними военного сотрудничества полностью отвечает российским национальным интересам. В большинстве своем эти государства относятся в России очень позитивно. Она воспринимается ими как держава с мирорегулирующими функциями, от которой во многом зависит стратегический баланс сил и поддержание мира на планете. Поэтому у отношений России и Латинской Америки большое будущее.

Источник: Радио «Голос России»
Machete вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2012   #6
Daniel
Эмигрант
 
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Монтевидео, Уругвай
Сообщений: 1,995
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Machete Посмотреть сообщение
Предполагается, что создание канала займет десять лет, а стоимость работ составит 30 миллиардов долларов.
Вот через десять лет мы туда и приедем. Или немного раньше. К раздаче подарков и других бонусов.
__________________
Vamo' arriba!
Daniel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2012   #7
barrayar
Кофейный фей
 
Аватар для barrayar
 
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Costa Rica, Heredia
Сообщений: 1,291
Отправить сообщение для barrayar с помощью Skype™
По умолчанию

Рационально объяснить не могу, но я был бы категорически против этой стройки.
barrayar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2012   #8
Daniel
Эмигрант
 
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Монтевидео, Уругвай
Сообщений: 1,995
По умолчанию Проект создания Никарагуанского канала

Цитата:
Сообщение от barrayar Посмотреть сообщение
Рационально объяснить не могу, но я был бы категорически против этой стройки.
Как на счёт Панамского канала? Тоже не стоило строить?
__________________
Vamo' arriba!
Daniel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2012   #9
barrayar
Кофейный фей
 
Аватар для barrayar
 
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Costa Rica, Heredia
Сообщений: 1,291
Отправить сообщение для barrayar с помощью Skype™
По умолчанию

Он уже есть. Это во-первых, а во-вторых следует всё же принимать во внимание огромное количество обстоятельств. И не только экономических. В случае с Никарагуа это особенно актуально.
barrayar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2012   #10
El Zorro
Резидентный кот
 
Аватар для El Zorro
 
Регистрация: 22.04.2007
Сообщений: 5,657
По умолчанию

Решить-то они решили... А бабки уже собрали? Такие инвестиции в такую нестабильную страну...
El Zorro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2012   #11
Daniel
Эмигрант
 
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Монтевидео, Уругвай
Сообщений: 1,995
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от El Zorro Посмотреть сообщение
Решить-то они решили... А бабки уже собрали?
Когда будут собирать, тогда уже можно думать, как их распилить грамотно.
__________________
Vamo' arriba!
Daniel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2012   #12
barrayar
Кофейный фей
 
Аватар для barrayar
 
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Costa Rica, Heredia
Сообщений: 1,291
Отправить сообщение для barrayar с помощью Skype™
По умолчанию

Если туда ещё и русское правительство начнёт деньги вкладывать, то я первый пойду митинговать к президентскому дому чтобы закрыли нахер границу.
barrayar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2012   #13
El Zorro
Резидентный кот
 
Аватар для El Zorro
 
Регистрация: 22.04.2007
Сообщений: 5,657
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Daniel Посмотреть сообщение
Когда будут собирать, тогда уже можно думать, как их распилить грамотно.
Ну да.
El Zorro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2012   #14
Daniel
Эмигрант
 
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Монтевидео, Уругвай
Сообщений: 1,995
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barrayar Посмотреть сообщение
Если туда ещё и русское правительство начнёт деньги вкладывать, то я первый пойду митинговать к президентскому дому чтобы закрыли нахер границу.
Может быть лучше в Уругвай переехать? До нас им не дотянуться в обозримом будущем.
__________________
Vamo' arriba!
Daniel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2012   #15
barrayar
Кофейный фей
 
Аватар для barrayar
 
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Costa Rica, Heredia
Сообщений: 1,291
Отправить сообщение для barrayar с помощью Skype™
По умолчанию

Это тема отдельного разговора)))))
barrayar вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:08. Часовой пояс GMT -3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Над форумом издевался El Zorro
Сервис авто регистрации в
каталогах, статьи про раскрутку сайтов, web дизайн, flash, 
photoshop, хостинг, рассылки; форум, баннерная сеть, каталог 
сайтов, услуги продвижения и рекламы сайтов ProtoPlex: программы, форум, рейтинг, рефераты, рассылки! Рейтинг TOP100 Каталог сайтов Всего.RU Поиск по тематическим каталогам